(资料图)
1966年9月26日,雪佛兰历史上的传奇车型科迈罗(Camaro)正式发布,第一代车型的生产持续到1969年,总共生产了将近70万辆,一直以来优异的市场表现也让其成为美国三大肌肉车之一。
雪佛兰在1970年发布了经过重新设计的第二代科迈罗,该车基于新的专用架构打造。
与之前相比取消了敞篷车,仅保留了轿跑车版本。虽然这辆车的外观比以前更时尚,但与之前相比取消了敞篷车,仅保留了轿跑车版本。很多美国人喜欢驾驶敞篷车沐浴在阳光下,所以取消敞篷版让不少消费者无法接受。
照片里这辆车的原车主更是财大气粗,直接让经销商将第二代科迈罗RS改装成了敞篷车,用于在南加州使用。众所周知拆除车顶,会损害车辆结构的完整性,我们不清楚在看不到的地方,是否对车身刚性进行了加固。
自从1970年第二代科迈罗亮相后,生产工作一直持续到1981年,整体来看,初期的车型变化很小,特别是1971年款几乎没有任何变化。
通过资料我们可以看到,1971年款的发动机压缩会比较低,这也能使汽车能够使用低铅或无铅汽油。此外,这些车型均没有配备带独立头枕的桶式座椅,而是使用内置头枕的高靠背座椅。
50多年后的今天,有汽车爱好者在德克萨斯州的奥斯汀发现了这辆车,通过照片我们可以看到,该车的状态并不好,黄色车漆很是一般,前进气格栅上少了“一根装饰条”。后保险杠有明显的凹痕,通过灰尘我们猜测该车可能被抛弃在户外一段时间了,除了外观,内饰给人的感觉也是非常糟糕,特别是座椅有着严重的磨损。
据介绍多年来,这匹罕见的敞篷车经过多次易手,已知的至少拥有三名车主,里程表数字并不准确,保守估计为30万英里。
最关键的发动机部分,目前并没有透露,我们不仅不知道这款车搭载的是350 V8,还是某款排量更大的发动机?甚至连发动机是否能正常运转,都没有透露。该车目前的要价为20,000美元,不知道这样的价格,你会选择这辆全球范围内独一无二的科迈罗敞篷车吗?
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