国家邮政局监测数据显示,截至5月31日,今年我国快递业务量已达500亿件,比2019年达到500亿件提前了155天,比2022年提前了27天。
(资料图片仅供参考)
国家邮政局表示,从39天破100亿件,到5个月破500亿件,快递业务量月均“百亿级”增长的背后,是中国经济活力的缩影与写照。
据媒体报道,当前,邮政快递业正在全力备战“618”年中业务旺季。
主要品牌寄递企业大力提升数字化运营水平,优化中转和派送流程,积极调配人力、车辆及航空运力等资源,加快运用全自动分拣、无人仓、无人车、无人机等设备和技术,以提升整体生产服务保障能力。
39天破100亿件,到5个月破500亿件,快递业务量月均“百亿级”增长的背后,说明什么?
中国快递业务为何如此指数级增长?
当前,邮政快递业正在全力迎战“618”年中业务旺季,购物节等网上促销费活动如何利好快递业?
对此,《证券日报》记者王君和书乐进行了一番交流,贫道以为:
电商是快递业大爆发的催化剂,没有之一。
每一个国人,其实都为此做出了贡献,无论是寄还是收、无论是否包邮哦。
同时,庞大的业务量,说明了消费需求的旺盛,以及快递业务进一步提速下,服务相应能力和业务承压能力的提质,进而促使了消费欲望的快速循环。
此外,618和双11的2次大促,事实上会形成一个快递量猛增的时段。
恰恰是这种超极限压力下,促使了快递行业的转型升级和体验优化,可谓快递业质与量增速爆发的催化剂。
随着电商平台流量红利见顶,要想留住存量用户,快递时效已成为关键因素。
从隔日达、次日达到半日达、分钟级达,对消费者来说,一旦快递服务不达预期,就可能失去对其的信任,影响寄递体验。
这都在为快递业从价格战转向价值战,从够快够好转向又快又好又贴心,形成强大催化作用。
同时,生鲜电商、社区团购等更多垂直形态的出现,都在推动快递业自身的蝶变和垂直细分,如冷链物流、同城配送之类的快递生态进一步得到完善和发展。
作者 张书乐,人民网、人民邮电报专栏作者,中经传媒智库专家,资深TMT产业评论人,新出版有《自媒体写作从入门到精通》(清华大学出版社)
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